Novo Chevrolet Onix Plus x Volkswagen Virtus! Qual sedã 1.0 turbo vence no Arrancadão #18?

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  • Publicado em 7 Out 2019
  • Hoje é dia de #Arrancadão com uma das novidades mais aguardadas de 2019, o novo Chevrolet Onix Plus! Colocamos ele para medir forças com o Volkswagen Virtus numa disputa entre sedãs compactos com motor 1.0 turbo. E é claro que ambos foram devidamente abastecidos com Shell V-Power Etanol, o etanol aditivado da Shell, que ajuda a proteger e dar saúde às peças internas do motor.
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  • Automóveis

Comentários • 2 855

  • Felipe Reset na Vida
    Felipe Reset na Vida 22 horas atrás

    Vw quase nao saiu na foto final kkkk

  • Lucas Olivier
    Lucas Olivier 23 horas atrás

    Cara, eu tenho um Polo TSI e já fiz esse teste com o Onix Premier do meu primo. Das 5 vezes, todas o Onix ficou pra trás. No mínimo esse cara aí do vídeo não sabe que os TSI da Vw tem modo Sport.

  • Adriano Mendonça
    Adriano Mendonça 23 horas atrás

    Prezados, boa noite. Quando possível, seria muito interessante um comparativo entre o TIGUAN R-line vs Toyota RAV 4 hybrid.

  • Vanpf Pereira
    Vanpf Pereira 23 horas atrás

    O virtus não tem alças pqp vergonha ..

  • Diego Jr. Fossatti
    Diego Jr. Fossatti Dia atrás

    Não quero ver o HB20 com o vencedor desde duelo, quero ver ele correndo com o Ônix e tbm contra o Virtus!

  • Eude Cruz
    Eude Cruz Dia atrás

    Curti o arrancadao pena q o virtus não bateu o onix apessa q ele tem mais cavalos mais GM é GM e Eu adoro a GM no momento eu tenho um niw fiesta mexicano e ele não deixa adeseja em nada é fico feliz por isso no futuro quero um onix Plus acho ele só o aço valeu galera um abraço a todos

  • Ademar De Paula
    Ademar De Paula Dia atrás

    dois ruim de volante acelera essa porra no meu fusca 130 por hora é uma vergonha

  • Andrade
    Andrade Dia atrás

    VIRTUS BOMBA!!

  • Aline Magerbio
    Aline Magerbio Dia atrás

    Pelo a mor de Deus como pode pessoas estudadas viajam outros países sabem o preço dos carros lá fora e dissem que as montadoras.Pesam nos consumidores. E uma vergonha. E por isso que o Brasil. Nao tem jeito

  • thiago muaythai
    thiago muaythai Dia atrás

    GM é foda mesmo!😎

  • Rafael Soares
    Rafael Soares Dia atrás

    Marea turbo no arrancadão !!!!!

  • Agnaldo Reis Filho
    Agnaldo Reis Filho Dia atrás

    Os apresentadores falando em sensor de ponto cego "chegando" nos carros mais baratos, eu dei risos.
    Nos EUA câmbio automático é item de série e aqui eles exploram o consumidor "soltando" tecnologia a conta gotas.

  • Brunno Rodrigues
    Brunno Rodrigues Dia atrás

    Cheiro de matéria comprada

  • Marco Monteiro
    Marco Monteiro Dia atrás

    Esse novo Onix vai perturbar a concorrência!... 🤓kkk

  • Andrews Ribeiro
    Andrews Ribeiro Dia atrás

    TSi levando benga. Tô vivo pra ver isso. E teve benga em tira teima.

  • Davi Guedes dos Santos

    Próximo vídeo Onix verso bagre

  • jack carver
    jack carver Dia atrás

    virtus e horrivel de aerodinamica encaixaram uma trasira nele é levantaram. verdadeira aberração o projeto original não tem traseira. economia porca que a vw e outras montadora fazem

  • Osório Cavalcanti
    Osório Cavalcanti Dia atrás

    Por essa eu não esperava, mas tudo bem, ou digamos, tudo melhor pra o Onix

  • Alysson e Lucas Mota

    Acho que merchandising fica meu chato, v Power em etanol aditivada já está provado por a mais b, que não funciona em nada . ISSO É SO JABA , para vender . Tirando isso o vídeo é muito bom.

  • FMBCPS
    FMBCPS Dia atrás

    4:20 começa o video

  • FMBCPS
    FMBCPS Dia atrás

    cada dia que passa tenho mais certeza que jamais terei um carro zero no brasil.

  • Rogerio Kazama
    Rogerio Kazama Dia atrás

    Olha, essa semana fiz um teste neste novo Onix. Realmente e TD isso aí do vídeo msm. Cara.. motor 1.0 turbo que entrega um desempenho incrivel e baixo consumo. O carro tá redondinho e bonito de mais.

  • Luiz Zini
    Luiz Zini Dia atrás

    faz up tsi vs esse onix ai

  • Santos
    Santos Dia atrás

    06:28 não é ranso não. É comprovação a maioria dos carros sao caros e sao capados pra serem vendidos aqui.

  • Santos
    Santos Dia atrás

    Isso é um prisma kkkk

  • Edipo Chaves
    Edipo Chaves Dia atrás

    Não tem jeito perdeu wv

  • Edipo Chaves
    Edipo Chaves Dia atrás

    Tem 13 kilos a mais mas tem 12 cavalos a mais

  • Dan Villa
    Dan Villa Dia atrás

    Vamos falar a verdade... Onix plus e Virtus, são de entrada? Ok.. eles são conceituados de entrada, mas não tem preço de entrada!!! Passam longe!!! Imagina.. por alguns mil a mais vc pega um Corolla ou o próprio Cruze... Não dá para entender essa lógica de econômia brasileira... Querem lucrar muito e vender pouco... Poderiam lucra 10x mais, se mais pessoas pudessem comprar!!!!

  • Thiago Lamim Matos
    Thiago Lamim Matos Dia atrás

    A opção de ônix plus turbo com câmbio manual deve ter ficado interessante.

  • Wesley Oliveira
    Wesley Oliveira Dia atrás

    Show mesmo é o onix redline promete 27km/L. br-plus.net/video/PM3nhYWHf6s/video.html

  • lucas silva
    lucas silva Dia atrás

    Relação peso potência novamente surpreendendo amigos!!

  • pablo Flateck Flateck

    Essa matemática nao fecha! Vamos as contas o onix tem 3 kilos de torq a menos e 16 cv a menos! Esse teste ai ta errado duvido q não! Segue abaixo dados reais!
    Eu ando de fluence com 145Cv e esse virtus ja me deu trabalho! O torq é 20 kilos,o mesmo do fluence,corolla,civic ,sentra,e isso em rotação baixa!
    www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=11781-12847

  • EmuBox Classic
    EmuBox Classic Dia atrás +1

    Não entendo Brasileiros, tantas marcas e modelos q dao 10 a 0 nesses carros populares como BMW, Audi, Mitsubishi e etc...Com preço praticamente na msm base, vão e compram um carro 1.0 q se diz turbo...Mas claro é apenas minha opinião, cada um cada um...

  • ozeias ozeias
    ozeias ozeias Dia atrás

    Seria bom dizer também a direção do vento.

  • D comentou
    D comentou Dia atrás

    Duas carroças

  • Érico Scherer
    Érico Scherer Dia atrás

    Encurta o blá blá blá pqp

  • Gustavo Fernandes
    Gustavo Fernandes Dia atrás

    "Vai explicar para um americano, que você paga 70mil em um lixo desse" -Arthur

  • João Lenon Mucharski

    Vai ser top de verdade quando vier o Cronos turbo 👍

  • Heber Vinques
    Heber Vinques Dia atrás

    Onix turbo x UP TSI x HB20 turbo

  • Mundo dos Carros antigos

    Chevrolet vs Volkswagen

  • Federal Car Detailing

    Sem lógica isso aí... a impressão que passa é que estão querendo enaltecer o Onix Plus...pô pessoal, isso aí não cola mais não.... a preocupação de vcs nesse vídeo foi só fazer o jabá pra Shell!!!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • Alexandre Oliveira
    Alexandre Oliveira Dia atrás

    Vocês se enganam com Muita facilidade nessas matérias pagas hein.. tá na cara que é propaganda pra vender o carro lançamentozinho de 75 MIL de carro de entrada da Chevrolet. ACORDEM Seus tontos...

  • Ricky
    Ricky Dia atrás

    VW tá arrebentando nos preços

  • Lucas Dias
    Lucas Dias Dia atrás

    Preço bem roubado

  • fagno vieira
    fagno vieira Dia atrás

    Onix mas top mas rápido imagina câmbio manual 💪

  • Cezar Lima
    Cezar Lima 2 dias atrás

    Achei o teste superficialmente o virtus para entregar toda sua potencia tem que colocar no modo esport acho que não tem evidencias que mostra isso pois se estiver do D drive não vai andar mesmo pois trabalha toda tecnologia com isso

  • Jackson De Sa Souto
    Jackson De Sa Souto 2 dias atrás

    Tragam motos
    Tipo desafio das big traill

  • Maycon Martins
    Maycon Martins 2 dias atrás

    ixi HB não veio rsrsrsr pô pô pô pô pô pô pô

  • Fabiano Parreira
    Fabiano Parreira 2 dias atrás

    O valor do carro popular completo, era, 40 mil reais, agora é 80 , essas porcarias não vale !
    É so no Brasil mesmo.

  • Luiz Henrique Tavares
    Luiz Henrique Tavares 2 dias atrás

    Quantos brasileiros não sonham em ter um desses carros né

  • Retroconsoleando
    Retroconsoleando 2 dias atrás

    Chevrolet na frente da wolks desde o celta kkkkk. Que convenhamos era o 1.0 mais potente da geração retrasada.

  • Paulo Ungaretti
    Paulo Ungaretti 2 dias atrás +1

    Pergunta: O Cássio utilizou o modo "S" do câmbio automático? Gostaria de saber ....

  • Moises Junior
    Moises Junior 2 dias atrás

    Onix ta andando muito bem. Mas esses dois carros não valem mais q 40k.

  • Bruno Luiz Dos Santos Costa

    Faz o mesmo teste na GASOLINA!

  • Matheus Magalhães
    Matheus Magalhães 2 dias atrás

    Boa tarde têm que fazer de corsa

  • EDUARDO- KAME
    EDUARDO- KAME 2 dias atrás

    Coracoes acererados

  • EDUARDO- KAME
    EDUARDO- KAME 2 dias atrás

    Saberebos em breeevee 1.0 turboo

  • pioAdrenalina
    pioAdrenalina 2 dias atrás

    Cagaram pela boca sem dó ein. Mds. A única coisa consistente nesse video foi vw tomando benga de GM como sempre

  • Paulo Roberto Oliveira
    Paulo Roberto Oliveira 2 dias atrás

    Toma essa Virtus!

  • Wagner Jesus
    Wagner Jesus 2 dias atrás

    Show

  • RÓGER NA ESTRADA
    RÓGER NA ESTRADA 2 dias atrás

    Será que Kadett 2.0
    Ganha do Onix 1.0 turbo ?

  • Jeferson Benke
    Jeferson Benke 2 dias atrás

    Kkkkkk Ver o acelerados falando bem de um GM vale ouro kkkkkkk e mesmo tomando benga tenta defender o vw kkkkkkk

  • Darlan Alves
    Darlan Alves 2 dias atrás

    Virtiozão #onixbenganovirtus

  • Ricardo Alexandre da Rocha Brito Mendes

    Pessoal vocês já viram a nova humilhação do novo Onix Plus contra o trio de ferro TSI da Volkswagen! O Up, o Polo, e o Virtus. Pois foram feitas todas as medições do carro no dinamômetro lá no canal Tork One TV, e o novo Onix Plus simplesmente deixou os TSI da VW no chinelo. O Onix Plus ganhou em quase todas as aferições de potência feitas pelo canal! Ele ganhou tanto na potência final no motor, como também na potência em roda. E só perdeu na aferição do torque final do motor, mais isso foi por muito pouco também. Caramba a Chevrolet escondeu o jogo mesmo pelo visto! Pois mesmo com seu motor inferior em relação as outras marcas como alguns falam, ele simplesmente deixou as concorrentes humilhadas, e sem argumentos nenhum para defenderem seus motores muito mais modernos pelo visto. O novo Chevrolet Onix Plus é o melhor do segmento disparado, isso não têm nem o que se discutir. Assistam lá no canal Tork One TV e vejam com seus próprios olhos o que estou falando.

  • Victor Rocha
    Victor Rocha 2 dias atrás

    Polo Highline 200TSi x Onix Hatch Premier
    Esse sim é o duelo do ano

  • Raphael Passaroto
    Raphael Passaroto 2 dias atrás

    Mermão, 60 mil NUNCA poderá ser chamado de carro de entrada!
    Isso é um absurdo!

  • Bruno Sn
    Bruno Sn 2 dias atrás

    Carro de 60 k
    Molecagem

  • Hezrom Carvalho
    Hezrom Carvalho 2 dias atrás

    Blá Blá Blá....resumo: tomou um pau e pronto! Contra fatos não há argumentos! He he he

  • Anderson Takahashi
    Anderson Takahashi 2 dias atrás

    Agora entendi pq o Onix deu um pau no Virtus, fizeram um teste no dinamômetro e deu 125cv e 18.8 Kg de torque com 100kg a menos não existe milagres...

  • AllanCTM CTM
    AllanCTM CTM 2 dias atrás

    Chevrolet está de parabéns, design lindo.

  • diego barbosa
    diego barbosa 2 dias atrás

    Carro barato aonde? Não existe carro 0km barato no Brasil, não existe carro popular na desgraça do Brasil, pelo o amor de Deus, troquem esse argumento, pra comprar carro 0km no Brasil é pra quem ganha no mínimo de 5 mil pra cima

  • android imoral
    android imoral 2 dias atrás

    pior teste é aquele onde os apresentadores são maus pilotos .

  • Henry Fonseca
    Henry Fonseca 2 dias atrás

    Afinal, o onix turbo tem ou nao tem injeçao direta??

  • Marconi Martins de Laia
    Marconi Martins de Laia 2 dias atrás

    Que ótimo. O Onix será o primeiro a chegar no próximo sinal fechado! À Propósito, não tenho Virtus!

  • jose Rodrigo
    jose Rodrigo 2 dias atrás

    Onix 5k automático 1.0 turbo.
    Polo 53k manualzinho 1.0 aspirado com ar condicionado parece boca de fogão.
    E se for querer automático e turbo é uns 13k a mais pra comer poeira ainda.

  • Renan Sueth
    Renan Sueth 2 dias atrás

    Me surpreendeu. Pela potência maior, achei que o Virtus levaria... Mas, o Onix possui menos peso.. então.. explicado :)

  • TheFAnimal
    TheFAnimal 2 dias atrás

    Tudo pago

  • joao gabriel Aguiar
    joao gabriel Aguiar 2 dias atrás

    Vcs são vendidos aos anunciantes.

  • ALotGood
    ALotGood 2 dias atrás

    Jovens, carros 1.0 antigamente, 6 anos atrás, custavam 25 mil, agora voces estão falando de carros 1.0 de 70 mil acham que é exigencia dos consumidores um Blindspot?
    Na moral, isso não passa de obrigação da montadora pelo preço que estão cobrando.

  • JSL MÍX TV
    JSL MÍX TV 2 dias atrás

    Dislake pelo cavalo de pau altamente desnecessário! 441 duplamente...

  • DJ
    DJ 2 dias atrás

    Tá aí teste dinamometro torkone , carro tem 125cv e 18.2kgfm de motor, os 116cv da GM declarados sao de roda. Aí não tinha mesmo como não bater o virtus em função da diferença de peso.
    Por isso q achei estranho lá fora o carro tem 125cv. Será q foi estratégia da GM declarar assim apenas 116cv/16.8kgfm. br-plus.net/video/PM3nhYWHf6s/video.html

  • gabrierf
    gabrierf 2 dias atrás

    Não basta ser 1.0, tem q ser Turbo!

  • Eduardo Tadeu
    Eduardo Tadeu 3 dias atrás

    Sei... acredito mesmo...

  • Bruno Bradaci Guerzoni
    Bruno Bradaci Guerzoni 3 dias atrás +1

    Na boa doi ver que hj em dia tudo caminha pra motorzinho 1.0 3 cilindros turbo... Na boa turbo é pra motor de verdade... Mais né gosto é gosto, prefiro ainda o ao 1.8 turbinado ao meu jeito

  • Robson Silva
    Robson Silva 3 dias atrás

    Só mesmo os trouxas de plantão irão pagar R$ 73 mil numa draga dessa...

  • Fabio Cabral
    Fabio Cabral 3 dias atrás

    Velocidade n vale nada o q vale e a mecanica ser boa virtus e muito mas carro

    • Leandro de lima
      Leandro de lima 3 dias atrás

      Kkkkkk fanboy.... Virtus eh um lixo feito de plástico porco

  • Higor Marques
    Higor Marques 3 dias atrás

    Enquanto os caras com as mesmas funções que nós nos eua brincam com carros de vdd somos obrigados a aceitar essas bostas q se chama 1.0 turbo ou n

  • Rafael Vittor
    Rafael Vittor 3 dias atrás

    Virtus toma benga de cobalt 1.8 e tb de onix plus 1.0 turbo👏👏👏👏 Volkswagen só fabrica carroça

  • Rafael Vittor
    Rafael Vittor 3 dias atrás

    Volkswagen como sempre tomando benga da chevrolet👏👏👏👏 essa foi bonita de assistir👏👏👏👏

  • Gabriel Roma
    Gabriel Roma 3 dias atrás

    Permita-me perguntar qual a posição do câmbio do Virtus, pois existem duas formas de condução, a normal que privilegia o consumo e a sport que privilegia o desempenho. Qual foi utilizado?

  • Werick Oliveira
    Werick Oliveira 3 dias atrás

    Carimba que é nosso!!! #GM #BH #Jorlan

  • A. Borges
    A. Borges 3 dias atrás

    Meus amigos, achei o resultado um tanto curioso.. Sabemos que nem sempre os números de fabrica representam o desempenho dos automóveis em diversas situações que temos nas ruas.. Claro que 100kg a menos faz diferença a favor do GM, mas para um 1.0 Turbo sem injeção direta achei surpreendente.. Sabemos que os motores TSI da VW são bem eficientes e já bem experimentados.. Espero que a GM, como uma grande montadora que é, esteja lançando um produto eficiente e resistente.. Só o tempo dirá.. Abs

  • Fábio
    Fábio 3 dias atrás

    ahhhh vá tomar no meio do cu.. 76 mil carro barato... uma porra de onix... bando de vendidos... fazendo propaganda...
    76 mil compravamos I30, ford focus... acorda.

  • Carlos Alberto Mil
    Carlos Alberto Mil 3 dias atrás

    He he he... Dessa vez a Chevrolet fez o dever de casa direitinho!

  • Washington Chiton
    Washington Chiton 3 dias atrás

    Muito bacana, estão de parabens.

  • Leandro Melo
    Leandro Melo 3 dias atrás

    Esse teste é furado, com certeza foi feito pro Onix ganhar, quero ver colocar o Virtus no Etanol, modo sport, pq o que aconteceu foi mutreta.....eles mesmo deixaram claro que o Onix tem menos potência e menos torque, isso é básico, o teste foi preparado pro Onix ganhar.....pq não trocou o piloto? Pq o Rubinho não fez a volta rápida do Virtus e no Ônix?

    • Sadh Guru
      Sadh Guru 2 dias atrás

      @Leandro Melo falou bob sharp kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Leandro Melo
      Leandro Melo 2 dias atrás

      @Sadh Guru camarada vc não deve manjar de carro pra ver que foi armado o teste....

    • Leandro Melo
      Leandro Melo 2 dias atrás

      @Leandro de lima pode colocar QQ Virtus, sem sacanear que ele dá pau, tem vídeo de um up, dando pau no Ônix novo

    • Sadh Guru
      Sadh Guru 3 dias atrás

      chola mais kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Leandro de lima
      Leandro de lima 3 dias atrás

      Mano ja eh o terceiro teste q vejo e o virtus tomou benga nos 3

  • Fabio Becker Brito
    Fabio Becker Brito 3 dias atrás

    Piada. Modelos de "entrada" por 70mil kkkk

  • Rafael Souza
    Rafael Souza 3 dias atrás

    Ta precisando chegar esse Shell Vpower Etanol aqui em Brasília. Não encontro em lugar algum, muito menos onde ou moro, no Gama. Meu C4 anda só com etanol para que os 151cv dele fiquem acordados.

  • paulo henrique
    paulo henrique 3 dias atrás

    Arrancada é a corrida pra quem tem medo de curvas, cadê o volta rápida com o Rubão?
    🤔🤔🤔🤔

  • Vinicius Lima Pires
    Vinicius Lima Pires 3 dias atrás

    Até que enfim um veículo pra bater os VW, mesmo assim prefiro a VW kkk, parabéns a GM...